Blog de Solumodels · Semanas nº19 y nº20 · Año 2026

Se acerca el verano

Las jornadas de impresión 3D trascurren una tras otra. Tras dar con una configuración que evita los fallos de burbujas en ciertas geometrías concretas (como la de los asientos que mostramos en una entrada anterior), seguimos imprimiendo lotes de referencias para trabajar con ellas en bloque. No hay gran novedad aquí, y las bandejas de trabajo se ven igual que siempre.

El reto ahora es ajustar las tintas de tampografía al clima. Ha empezado a hacer más calor estos días y hemos notado que la tinta se comporta de forma más errática porque los solventes se evaporan de otra manera.

Esto hace que el proceso sea mucho más lento: tenemos que ir probando diferentes combinaciones hasta dar con la que transfiere la imagen correctamente y, lo más importante, que no falle al repetir la estampación en serie en cada carcasa. Esto, por lo general, hay que hacerlo para cada inscripción y color de los modelos.

Esto es algo especialmente laborioso de ajustar en una máquina manual. Aunque poco a poco vamos consiguiendo progresos, esperamos poder invertir en una semiautomática en el futuro.

La parte buena es que, en cuanto haces una foto con zoom o macro, la diferencia respecto a una calca al agua tradicional se nota. Al final, el esfuerzo está mereciendo la pena.

Locomotoras S/310

La producción de este último lote también continúa. Las piezas que faltan están imprimiéndose y el montaje avanza poco a poco mientras lo compaginamos con los ajustes de la tampografía. Vamos algo más lentos de lo deseado a pesar de las horas extra, pero avanza.

Algunas de las mejoras físicas de este último lote son, especialmente, el apartado de la calidad superficial y las rejillas de la capota. Tienen mejor definición y menos líneas de tensión de impresión.

Por otro lado, nos han llegado los materiales para empezar a testear nuestro propio bogie motorizado. Esperamos empezar pronto a realizar pruebas.