Blog de Solumodels · Semanas nº20 y nº21 · Año 2026

Un poco de todo

Lo más notable de estas dos semanas es, quizá, que expedimos un primer lote de coches Preferente en escala H0. Además, dimos un último repaso a sus instrucciones de montaje, que ya podéis encontrar para descarga en el apartado de "Instrucciones".

Atendiendo a vuestras sugerencias, en los kits pendientes de envío y en los próximos pedidos incluiremos las instrucciones impresas en formato A3. Con este tamaño, se podrán observar mejor los detalles y la posición concreta de algunas piezas más pequeñas.

Al cerrar este primer lote —que corresponde a los clientes que prefirieron no combinar envíos—, hemos revisado las horas dedicadas y, para nuestra satisfacción, la desviación respecto a lo previsto en su propio proceso es suficientemente aceptable. Nos hace felices porque es un resultado directo de aplicar lo aprendido en otros proyectos.

Por supuesto, hablando estrictamente dentro de su propio proceso. Para que funcione bien a nivel general, necesitamos terminar los proyectos que absorben casi todo el tiempo de trabajo ahora mismo —esto es, locomotoras S/310 y dresinas S/010—. Pero de esto, seguimos desarrollando un poco más abajo.

También, después de la experiencia con la tampografía en la escala H0, terminamos de hacer algunos ajustes de cara a la escala N. Esperamos recibir los clichés en la primera semana de junio.

Mientras tanto, hemos seguido imprimiendo las piezas faltantes de los kit de N y preparando los coches para pintura. Habrán fotos en la siguiente entrada dentro de un par de días.

Locomotoras S/310 y dresinas S/010

En las dos últimas semanas de mayo siguieron yendo poco a poco. Apenas unas pocas unidades terminadas, a pesar de contar a inicios de mes con una previsión mucho más optimista, lo cual nos apena, pues somos los primeros conscientes del retraso acumulado y lo que nos supone.

Ciertamente, sus procesos no dan más de sí y compaginarlo con otros desarrollos no ha estado dando los resultados esperados.

Dado que está penalizando el ritmo de fabricación general y ya condiciona los proyectos futuros —que hemos pospuesto en varias ocasiones—, cerrar este capítulo es nuestra máxima prioridad actual.

Hemos tomado la decisión de enfocarnos completamente en acabar los S/310 faltantes y S/010. Es una decisión que podría haberse tomado antes, pero no siempre las circunstancias del negocio lo han permitido.

Para lograrlo, hemos rediseñado y reimpreso varias piezas con el objetivo de reducir lo máximo posible el tiempo de procesado. Cada ejemplar se compone de más de 100 piezas; algunas ya se habían actualizado en revisiones anteriores, pero todavía quedaban componentes diseñados bajo nuestra metodología antigua.

Puede parecer contradictorio que a estas alturas sigamos rediseñando piezas. Sin embargo, con el ritmo del día a día no siempre era viable parar la producción para corregir lo que nos frenaba.

Ahora, de cara a cerrar los pedidos con la mayor agilidad posible, resulta mucho más eficiente invertir tiempo en este rediseño que seguir trabajando con las piezas originales.

También contaremos puntualmente con ayuda extra para acabarlas cuanto antes.

Orden de trabajo

En este orden vamos a trabajar en junio:

1 - Locomotoras S/310. Los bogies motorizados se enviarán posteriormente una vez hayamos probado nuestro diseño.
2 - Dresinas S/010
3 - Coche Preferente en escala N
4 - Coche Preferente en escala H0

Como siempre, daremos todo lo mejor de nosotros para ir poniéndonos al día. Rogamos paciencia y comprensión mientras cerramos esta etapa para ir entrando en los nuevos y más profesionales procesos.

Sobre vídeos

Aunque intentamos mantener activo nuestro Instagram, sabemos que no llegamos a todos los clientes y seguidores.

Llevábamos tiempo pensando en cómo plantear un formato de vídeo interesante para mostraros el proceso diario. La realidad es que, en un negocio de dos personas, el tiempo no da para las "grandes producciones" a las que acostumbra YouTube.

Por eso, empezaremos con un formato más viable: un recopilatorio semanal con clips de diferentes momentos del taller, que adjuntaremos directamente en las entradas del blog. El objetivo es que podáis ver de primera mano en qué estamos trabajando y, sobre todo, que disfrutéis del proceso tanto como nosotros.

Si andamos ligeros, incluso intentaremos adjuntar voz en off, o comentarios.